Un train de marchandises reprend du service entre les deux Corées
Les Corées du Nord et du Sud ont trouvé un accord jeudi pour qu'un train de fret quotidien traverse leur frontière lourdement fortifiée. Le trafic reprendra entre les deux pays le mois prochain, après plus d'un demi-siècle d'interruption. Le service ferroviaire quotidien, qui devrait permettre de remplacer les transports actuels assurés par une noria de camions et de baisser considérablement les coûts de transport, serait assuré entre Munsan au sud et Bongdong au nord.
Il permettra de relier au sud le complexe industriel de Kaesong, financé par Séoul au nord. Des camions transportent aujourd'hui les matières premières vers Kaesong, puis ramènent les produits finis vers le sud: vêtements, montres, divers ustensiles produits par des Nord-Coréens payés 60 dollars par mois.
Des trains ont effectué en mai des parcours d'essai sur cette jonction de 20 kilomètres, la première entre le nord et le sud depuis la guerre de Corée de 1950-53. Malgré de fortes réticences des militaires nord-coréens, les deux pays n'ayant conclu qu'un armistice et étant toujours formellement en guerre, le président du sud Roh Moo-Hyun et le dirigeant du nord Kim Jong-Il ont accepté lors d'un sommet historique au début octobre de reprendre un service ferroviaire régulier de marchandises.
Les deux premiers ministres ont décidé d'une date la semaine dernière et, enfin, une commission mixte réunie mercredi est parvenue à un accord sur une jonction quotidienne. Les deux parties se sont mises d'accord sur une cérémonie d'inauguration le 11 décembre prochain, précise le communiqué du ministère de l'Unification sud-coréen.
Le prolongement de la ligne vers la frontière chinoise après sa réfection a aussi été discuté lors de la discussion des experts mercredi. Elle pourrait être utilisée lors des jeux Olympiques de Pékin en 2008. Sur le long terme une connection avec le réseau ferré chinois et russe est envisagée, ce qui permettrait un transport ferroviaire des marchandises vers l'Europe.
